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　　百度EcoBoost245四驱运动型VSEcoBoost245四驱尊翼型最高配车型下探到25万以下之后确实比以前动辄27万的售价实惠了不少，与竞品性价相比性价比也高了不少，不过从本身性价比的角度考虑，它比下面的运动版车型贵了2万，这些配置主要是主动安全和像方向盘加热、座椅记忆这类的舒适性配置，个人认为日常用的不多，故不建议大家选择，全系最实惠的还是豪翼型。凤凰汽车·砖家不知道超过百年历史的汽车，对普通中国人而言，早已是触手可及的日常交通工具。

同时我能清楚的感受到新车对底盘运动化调校的努力，底盘对于路感的传递创造出了比较明显的动感氛围。两侧的前包围横式格栅改为了网格状，增加了镀铬饰条，使得整车的档次感更强。

　　动力方面，新一代GLA将与A级共享MFA2平台，搭载一系列汽油或柴油涡轮增压发动机，当然后续也会有性能更强劲的AMG车型，并且还有望推出插电式混动版及纯电动版车型。东南汽车将之命名为DX7Prime。

　　车型推荐：四驱豪华版这是一款30万内的四驱车型，基础配置不算低，一键启动、发动机启停和定速巡航这些配置还是挺能提升档次感的；而四驱豪华版不仅有四驱系统和更强的动力，配置上也有一定幅度的提升，推荐给那些有off-road想法的朋友们购买。导导航、听听歌确实弱爆了！聪明的汽车能帮我们做什么实事？行驶在每天上下班的路上，或是长途自驾在旅行的高速路上，我们在车内可以做的只是听听歌、导导航？这确实太乏味了，在瑞虎5x上，你会看到9英寸高清（支持1080P显示）触控式真彩大屏、英寸彩色TFT行车电脑显示屏，配合Hydrographics智感中控饰板和云端智能语音识别与控制系统，你完全可以像在智能化房间中实现全部智能操作，在APP上云收听你喜爱的歌曲、查找你想去餐厅的口碑，或是通过自带的苹果CarPlay和百度CarLife连接你的手机，完成映射，同时，智能的语音识别会在驾驶时大幅减少具体的操作，只需要一个口令。

其实这样的命名也不是个例，现代很习惯用美国的地名命名车型，比如胜达的英文名SantaFe就也是美国加州的另一个地名。

　　值得称赞的是，得益于全车14处旁路密封、全方位吸隔音、发动机罩PU发泡等工艺运用，使得新车NVH控制的非常出色，车内几乎感觉不到胎噪和风噪的存在。

　　这个数看似非常惊人，其实想想，实现起来并不困难。让欧蓝德在保证出色动力性的同时，燃烧更充分，进一步降低油耗，我的实际体验的是车型，同样是城市正常驾驶，油量的下降速度明显比同级一些车型控制的更好。

　　还是那个老生常谈的问题：求求宝马快更新内饰设计语言吧！可以说二者在同样保留运动质感的同时，奔驰新一代AMGC63Coupe无疑在豪华感的营造上更胜一筹，当然这一方面得益于奔驰自身的努力，新的内饰设计语言获得了业界一致好评。

　　另外，这台9AT只有在车速超过120km/h的时候才能挂入9挡，你基本上可以理解为这个9AT只是说出去比较好听而已。唯一的问题在于，雷凌双擎由于是全新车型，所以在市场上基本还没有什么现金优惠，实际落地价格还是没有其他对手那么低。

　　6年的时间，颠覆了什么，又坚持了什么2012年，腾势DENZA概念车初次亮相，这是时任梅赛德斯-（中国）设计中心的设计总监奥利弗布雷教授将设计工作室搬到中国的第一个作品。

　　百度从设计图上可以看到，Atlas五座概念车基本延续Atlas的外部设计，车尾明显要更小一些。

　　全液晶仪表的UI设计简洁明快，是适合电动车的极简主义风格；中控台用尺寸更大的9英寸触摸液晶屏取代了原本罗列在屏幕两侧的实体按键，除了空调系统，其它的操作都通过液晶屏整合为一体。荣威ERX5是一款纯电动SUV，拥有超400公里最大续航里程，40分钟快充至80%电量等显著优势，解决了用户对里程、充电的焦虑。

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