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【观察者网综合报道】据联合早报报道，中国的湄公河河道疏浚计划近期遇阻，该计划旨在方便大型货船通行，但泰国一些人表示要保护其中一些急流险滩，称爆破湄公河内暗礁将对环境造成永久破坏。

湄公河附近标语：不能变卖湄公河

示威者称，爆破泰国与老挝之间的湄公河皮龙（Pi Long）河段暗礁将会破坏当地环境。反对这项计划的莱清孔保护小组主席尼维特说：“这项计划将会导致湄公河死亡，会对湄公河造成无法逆转的破坏。”

尼维特指出，在湄公河实施石滩爆破清理行动，不但会破坏鱼类栖息地及扰乱迁徙鸟类的活动，更会导致水流量增加，从而侵蚀河边农田。

泰国这些反对声浪显示中国“一带一路”计划所面对着一些严峻挑战，参与“一带一路”建设的中资企业排头兵中国交通建设集团旗下的第二航务工程勘察设计院表示，该公司目前正在勘察湄公河，日后中国、老挝、缅甸和泰国将会利用该公司提呈的勘察报告来决定是否实施爆破石滩工程。

据路透社消息，该公司还表示自己不负责爆破工作，这项工作还需要招标。在邮件中，设计院还表示，他们已经和当地民众“交流，建立互信以及为其解答疑惑”。

中国工程师在湄公河开展行动

中国欲爆破湄公河石滩和整治河道主要是为了把湄公河变成一条能够容纳500吨驳船的航道，以使货物能够从中国云南省直接运送到老挝的琅勃拉邦（Luang Prabang）市。

为大型船只疏浚湄公河河道并非一带一路的正式项目，不过参与勘察报告的中国工程师表示，这是“一带一路”更广泛计划的一部分，符合北京新丝绸之路的目标。

泰国、老挝和缅甸已批准了由中国出资的勘察工作，但在疏浚河道之前还需进一步研究和批复。

湄公河河道疏浚工程涉及四国

第二航务工程勘察自去年12月展开勘察工作以来，已经三次遇上泰国示威者。受访的中国工程师披露，由于担心泰国示威者再闹事，他们如今每晚都将勘察船只停靠在属老挝境内的湄公河河边。

这位工程师称，“我们担心我们组员的安全问题，都尽量放低姿态行动。我们想把这项工程做好，并且同时有利于泰国、缅甸、老挝、中国这四个国家。这不仅仅是为了中国（的发展）。”

湄公河上的石滩

今年1月初，巴育在谈及关于湄公河爆破礁石的问题时说，已知晓环保组织和当地居民抗议，担心破坏湄公河生态环境。他质问“为何单方面抵制中国，湄公河又不是泰国独有的！”巴育认为，在湄公河炸掉礁石，哪方都不可单方进行，必须获得湄公河流域4个国家的共识才行。

当记者问及炸掉河上礁石会损失自然资源环境时，巴育说，若是认为湄公河自然资源流失，早在上游就流失尽了，下游连水量都不够用，而居民说到自然资源，只是凭空说说，“想问一下当地居民在河上捕鱼每天有多少收入，水位如此浅还能抓什么鱼，而且还向河内排废水，每天不知道有多少立方米，你们自己去想吧”。

据《星暹日报》报道，泰国港务厅副厅长宋猜15日表示，开发河道的方式非常多样化，除了中国爆破清理礁石外，泰国方面也会挖开河岸，拓展航线，不能单方面针对中国，不要再抵制中国。

中国驻泰国清迈总领事任义生1月19日回应称，泰国政府对湄公河疏浚工程项目持支持态度，政府内阁已审议通过2015-2025年澜沧江-湄公河国家间航运发展规划。巴育总理也曾向媒体强调，湄公河疏浚工程师流域间各国达成的共识，不是任何国家的单方面行动。